在城市街道上行驶，由于速度慢，事故十之八九都是剐蹭，不会有什么生命安全；但是在高速上，由于速度快，一旦出事故十之八九就是大事故，很有可能危及生命，所以更要小心谨慎，否则开心事就可能变成伤心事了。

●高速驾车时的坐姿

无论是跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳，更重要的是在危机关头不能很好地执行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

●不声不响超车

超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

●高速驾车勿超极限

当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。

●出事故勿逗留

发生事故时，要在150米处架设好警示牌然后离开现场，站在隔离带外面，以防二次事故造成生命危险。出故障要安全行驶到应急车道，并在150米处架设好警示牌然后再进行维修，并时刻留意后方路况，如果有同伴，让他望风。

●高速驾驶时的心态

其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。100公里/小时的刹停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。

高速驾驶，速度是快，但同时也增加了危险系数，掌握一些高速驾驶的技巧，对驾驶者大有裨益。