开不坏的丰田车 高质量二手车选车问答

丰田一贯给人稳重、低故障率、省油好开的印象，老司机间也有“开不坏的丰田车”的说法，这句话给了丰田车很高的评价同时，也是对质量和稳定性的肯定。的确如此，这些年丰田的车质量还是很不错的，有些城市的出租车选择也是丰田，比如天津的出租车大部分是丰田花冠，随便一辆车都会有五六十万的里程，基本上发动机和变速箱没有出问题的。整车质量还是非常不错的，非常省心！

　　这一期的问答就从丰田二手车的选购入手，一起分享有哪些好车值得购买。

问题一：丰田的紧凑型车有什么比较好的推荐，大概价位是多少呢，哪年的值得入手？

　　丰田紧凑型家用车最有名的就是卡罗拉了，全球车型，畅销多年。丰田和大众一样采用两家合资厂商的战略，合资后有南北丰田，一汽丰田和广汽丰田。此前全球畅销车型卡罗拉一直是一汽丰田生产销售，2013年底卡罗拉换代，一汽丰田迎来了全新一代卡罗拉，自家兄弟广汽丰田也开始生产了雷凌。卡罗拉和雷凌是名副其实的兄弟车，可以说成是同一款车，只是外观略有不同。

　　换代后的卡罗拉油耗更低了，2007款到2013款为上一代车型，上一代以1.6L和1.8L为主，手动挡的1.6L车型的油耗7个多，但是自动挡会高一些，接近8L/100km。07年-09年的卡罗拉价格在4万-5万之间，2011年左右的车在6.5万左右，保值率很高，由于丰田卡罗拉的超高稳定性，所以公里数多一些也无妨，超过10万公里的卡罗拉，刚进入青春期呢。

　　换代后的卡罗拉雷凌兄弟，1.6L的自动挡由于用了CVT，发动机技术又有了提升，所以油耗更低了，7个左右的油耗表现非常不错。

　　卡罗拉和雷凌的低配车型配置偏低，没有ESP这样的电子安全辅助配置。后期推出的1.2T和1.8L车型整体配置更高。新一代卡罗拉/雷凌的价格在8-12万之间，动力平顺，油耗低。如果价格差不多的情况，主推1.8L和1.2T版本，因为和1.6L价格差价不多，配置又高。

　　另外卡罗拉/雷凌都有油电混合动力版本，厂商称为双擎版。多了个电动机，油电混合输出，无需充电，1.8L自吸加电动机的阿特金森循环。驱动电池、电机、动力控制总成(PCU)以及阿特金森循环发动机的国产化后，将这套比较先进的技术用在了十多万的卡罗拉身上，开创了紧凑型车市场混动先河，说实在话，技术确实好，油耗真的低，双擎版的车真的不错，比普通版本贵一些但是绝对是值得的。想体验低速的安静和超低的实测不到4.5L/100km的油耗，双擎版本最合适不过！

问题二：皇冠怎么样，价位如何，值得购买吗？

　　丰田皇冠曾经以高端商务车的形象深入人心，在最近几年皇冠新车价格上有所降低，30万左右落地，目前的在售的14代皇冠引入了2.0T混合喷射发动机，配合全新8AT变速箱。动力输出高效，燃油经济性也不错，一辆中大型车，10个出头的百公里实际综合油耗，燃油经济性当面做的非常出色。

　　同时保留了经典的2.5V6发动机+6AT的动力组合，再加上后驱平台以及大空间和低故障率，买了皇冠之后，会发现这个价位买到这样的车，是非常值的选择。

　　虽然新车销量一般，不过保值率还是不错的，买一辆二手车更划算一些。二手车市场中的14代皇冠价格在24万-28万之间居多。老皇冠的经典2.5V6后驱和6AT变速箱虽然服役多年，但是稳定可靠实在有点吓人，开10年不会出什么毛病，而且老皇冠的品质毋庸置疑，目前2009款的皇冠价格比较低，大约10-11万左右的价格，对于经典的皇冠来说，这个价格非常有性价比。然而2011年左右皇冠价格比较坚挺，大约在17-19万之间，这样算来就不如再加上几万买新的14代皇冠了，2015款及以后的车型为第14代皇冠。

问题三：除了汉兰达，丰田的SUV有什么好推荐的呢？

　　丰田系的SUV分为两个极端，一个分支是越野实力悍将型，越野能力太强了。兰德酷路泽和普拉多，普拉多的排量和尺寸比兰德酷路泽更小一些，更偏向城市。兰德酷路泽系列的口碑和质量，超级强悍的四驱越野能力，成为了不少朋友心中的DreamCar，但是大排量以及高昂的价格，让不少人望而却步。普拉多方面，国产车型2012年左右的大排量车型大约在35-40万之间，进口车型更便宜一些，2012年左右的普拉多2700大概30万左右，说普拉多是最保值的二手车都不过分。

　　另一个分支就是偏向城市家用定位的SUV，以广汽的汉兰达和一汽的RAV4为主，汉兰达一直加价售卖，在售的汉兰达2.0T动力确实不错，也确实比上一代更好开，相比新车加价2万的情况，二手车市场中25万-30万的价格格外划算，大家在看汉兰达新车的价格时，千万别忘了加上2万元的”装具“钱呢，所以新一代汉兰达，买二手车最值！上一代汉兰达更是价格下探到了15万左右，同样非常具有性价比。

　　一汽丰田RAV4的2.0L和2.5L动力，中规中矩，相对来说2.5L更好开一些，四驱能力一般，但是价格要低于汉兰达，而且实用性并不比汉兰达差，同样是非常不错的选择。差点忘了，RAV4和汉兰达同样是故障率超低，稳定性超高。

　　目前丰田的产品线中，并没有小型SUV。根据目前的消息，有望在今年内上市全新TNGA平台的小型SUV，届时丰田的SUV车型布局将会更加细分。

问题四：丰田的锐志和凯美瑞都是中级车尺寸差不多，有什么区别呢，动力和空间都对比一下？

　　锐志和凯美瑞最大的区别是平台不同，锐志是后驱车，和皇冠同平台，纵置发动机平台；凯美瑞是前驱车，横置发动机平台。锐志更运动，凯美瑞更家用。但是后排乘坐空间上凯美瑞要好于锐志，锐志的坐姿还有略微更低一些。锐志停产了，凯美瑞换代了，用了丰田最新的TNGA全球平台，据说换代后操控有了很大提升。动力上肯定是锐志要好于凯美瑞，尤其是用V6的锐志和2.0L的凯美瑞比较，差别还是比较大的。

　　虽然第八代凯美瑞刚刚上市后各方面评测不错，尤其在操控上的改变。但上一代凯美瑞更有价格优势，而且2.0L车型两代的发动机是一样的。平顺好开毛病少的特点依旧非常有吸引力，如果算上更早一代的凯美瑞，10万-16万的主力价格区间可以买到一款空间大，油耗低而且稳定性质量俱佳的中级车，还是非常划算的。

　　锐志已经停产，导致了二手车市场价格有些反弹，目前保值率非常高，由于2.5V6+后驱已快成为绝唱，所以喜欢自吸V6发动机的朋友来说，锐志真是买一辆少一辆。目前价格比较坚挺，15-18万为锐志的主力区间。

　　看了这么多丰田车，他们共同的优势就是省心，毛病少。从丰田车主的口碑中发现，如果想选择一辆省心的车，那么丰田绝对是最合适的。