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　　经常开车难免遇到追尾的事件，那么一定是追尾的一方全责吗？遇到追尾的事情怎么处理才最合理呢？又有朋友问，日系车就一定不安全吗，被追尾了要大修？一起来看看今天的文章吧！

　　首先发生了追尾事件，并非所有情况都是后方车辆全责，下面这些情况后车是不需要负责的。

　　1. 前车强行加塞、变道，导致后车无法避免撞到；

　　2. 前车倒车或溜车；

　　3. 前车压线行驶；(无论是压线行驶，还是强制并线时，不管是虚线还是实线，一旦后车追尾，都是前车的责任)

　　4. 行驶道路上停车；尤其是在快速路或者高速公路上停车如果发生追尾为前车责任。

　　发生追尾事件，尤其是责任不明确的情况下，有些司机觉得追尾都是后车全责就错了。正确的处理方式是先报警，哪一方报警都可以。然后在确认安全的情况下拍照，无论是哪一方的责任，建议都要下车拍照保留证据。有些情况交警会直接来定责，有些情况需要自己拍照后再去快速处理中心定责。照片要照得清晰，把车辆的胎痕，发生事故的部分，马路上的线都要拍清楚。

　　明确好责任后就是由责任方报保险或者自己理赔等情况了，不过要说明一下，如果是责任方的话交强险对于对方车辆的赔付为2000元，如果损失大于2000元的部分，就要用商业险的三者险赔付了。

　　为什么不建议被追尾了私下解决呢，因为无论是前保险杆受损还是后保险杠被撞，具体的车损都是要拆卸后才可以准确进行评估，有些车前保险杠看似问题不大，但其实已经影响了内部的空调进气系统都是有可能的。有车损商业险的话，就算是责任方也是可以走保险来修车的。

　　再有就是日系车到底安全不安全，答案是安全的。日系车普遍采用的是吸能设计，说白了就是外表（前后杠）看起来稍微有点不禁撞。但是内部防撞梁的坚固程度不用担心，对车内人员的保护也是可以放心的。

　　对于二手车而言，只有一些小的钣金喷漆是完全不用担心的，关键是车身结构是否受损，重要部件是否有更换等。

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