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写这篇文章之前，正巧朋友咨询过我一个问题，说15万左右能搞定什么样的SUV呢？家里的小车开腻了，准备卖掉，然后再添点儿钱换个SUV。说实话，这个15万的价格，真的略显尴尬，高不成低不就的，买好一点儿的要加钱，买次一点的朋友又不喜欢。后来我就建议他别买新车，转战二手车市场，我给他推荐了这3款。

本田CR-V

本田CR-V可以说是紧凑型SUV市场的元老级车型了，凭借多年的市场磨炼，在细分领域获得不错的销量成绩。车子各方面的表现不差，并且换装了全新的动力系统，新增了配置，又对造型进行了小幅修改，综合来说挺不错。但是对于“车屁股”的审美，那就仁者见仁智者见智了，不过2017款的CR-V，还是比2012款以后的要好看的。看来本田也是意识到了这个问题的存在呀。

相比老款的2.0L，2.4L发动机，新款推出了1.5T的动力总成，最大能发出193马力，最大功率为142，最大扭矩为243。丝毫没有小马拉大车的感觉。油耗方面表现尚可，以2015款2.4L的为例：纯高速的情况下，百公里油耗只有7L，但在市区跑的时候百公里油耗达到11-13L。不过这样的表现在同级别中，还是很省油的，何况CR-V还很保值呢！

丰田RAV4

这车获得了美国高速公路安全保险协会(IIHS)2017年度碰撞测试的“顶级安全奖”。在人们印象中，在美国的IIHS安全碰撞中，日系车一直是常胜将军。不少人拿这一点来反驳“日系车不安全”的说法，也起到一些效果。

丰田RAV4的内饰做工高档，中控台上方的软性材质和下方的真皮包裹用料考究。再加上充满设计感的中控台造型，处处透露着年轻、前卫的设计理念。RAV4的坐垫长度可以对大腿进行有效的贴合，坐垫的软硬适中，有足够的支撑性，舒适程度仅次于接下来要介绍的日产奇骏。后备箱空间虽然没有本田CR-V大，但是也足够装下三个大行李箱和几个背包。如果可以等等的话，2019款的全新一代RAV4也将上市了，据说价格17万起，还是很诱人的。

日产奇骏

2014款的奇骏最大的亮点无非是全新的面孔，这更符合大部分消费者的口味。增加了两驱的版本，在价格上也稍微有些降低。空间方面也是新车的一大亮点，2700mm的轴距也是不错的数据，车内空间的确很出色。全系标配VDC电子稳定系统让人感觉比较厚道。

奇骏外观漂亮，空间大，性价比高。日产的是舒适性是在同级别中首屈一指的。内饰用料上乘，满满的居家风格。真皮包裹的地方很多，而且都是软性材质，座椅的包裹性也非常好，看来日产叫沙发厂是有原因的。10.4L的百公里油耗(城市上下班行驶)，对于2.5L的四驱SUV车来说，表现还是可以的。个人推荐买2014年款的奇骏，3、4年左右的车龄正值汽车黄金年龄，开2年再卖掉，也是一个不错的选择。

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