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    速腾神车，作为一汽-大众主要卖点的车型，虽然经历了几次危机公关来消除大家对于速腾的负面态度。但是相信还是有很多朋友看好速腾的。而且二手车市场的车源保有量也会给大家带来很多惊喜。

      315后推出的全新速腾相信大家还是感受到了一汽-大众对待国内消费者还是有诚意的。

    下面就简单给大家通过对新速腾和老款速腾的对比，来看看速腾神车都哪里变了？

    相比老款速腾，新速腾的长度增加了11mm，但侧面的造型没有发生变化，而在车门处除了1.6L时尚型外增加了银色镀铬装饰条。

    车头处的变化还是最为明显的：前进气格栅由原来的双横幅式镀铬变为了三横幅式造型。

而全新造型的前、后大灯组，搭配LED日间行车灯，不仅更具家族气息，对于质感的提升也是很有效果的。

    细节上，新款速腾的前雾灯也有所改变，由老款的圆形变成了现在的多边形。

    而作为动力变化的最大体现，全新的尾部标识也是判断身份的重要手段。新速腾还在车车顶后方增加了GPS天线，这是在老车型上没有的。

    相比外观，在内饰上的改变是通过对比是显而易见的。新款速腾采用了与高尔夫7相同、全新的三幅式多功能方向盘，磨砂的质感大大的提升了握感，钢琴烤漆材质的加入也显得颇具档次。双筒式的仪表盘对比老款速腾更有运动感。

    作为神车级别的速腾淘汰率以及二手车保值方面有很大的入手空间，保养成本也是一个买车时候需要注意的考量标准。不管是新车还是二手车，性价比是大众所接受的范围，那么真的就可以成为走过路过不能错过的首选爱车了。

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