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       MPV这个车型概念进入国内市场已经有着很长的时间了，国内消费者对于该车型的理解也从最开始的小客车或是厢式货车，发展为有着宽大的内部空间和如同轿车版舒适的多功能车型。较为典型有别克的GL8、本田的奥德赛、丰田埃尔法和普瑞维亚、奔驰的R级等传统MPV车型。可如果你认为这些就已经看全了MPV的话，那可就有点管中窥豹了。记得那些国外特工电影中那些外形低调,车内却别有洞天的封闭厢式神秘小货车吗？下面就为您“揭秘”一款您身边的“特工“MPV车型——大众迈特威。

       大众迈特威（T5）由大众T型平台开发而来，该车在国外也被用作工程车、抢险车、救护车等多种用途，这足以证明了该车出色的可靠性和经济性。但在迈特威以进口的方式引入国内之后，其低调的外表和较高的售价掩盖住了它本身的车型优点，成了较为冷门的MPV车型。不过，这也正好使其成为了MPV中功能强大、个性鲜明的代名词。

外观方面：

       看到迈特威的第一眼，都会被它方方正正的大长盒子造型所吸引。不同于其它“子弹头”流线造型的MPV车型，迈特威有着硬朗的车身线条，散发出神秘的专业气息。以大为美的设计风格体现在迈特威车身的各个部分，车头大尺寸的“VW”标志被传统的三幅式格栅衬托的尤为显眼，长方形的前大灯及“扇风耳”般的反光镜与宽大的车头造型相得益彰。车身左右均装配有侧滑门，以便于乘客更方便的进出车辆。颇具特色的是，该车两侧后排和车尾的大面积车窗玻璃都设计为特殊涂层，可起到保护隐私和遮挡阳光的作用。车身尺寸：长4890 mm、宽1904 mm、高1970 mm，轴距3000mm。

内饰方面：

       与迈特威宽大的外形相比，它细致入微的车内空间，很像著名影星刘德华的那部“大块头有大智慧”电影里外表强悍内心细腻的BIG先生。从驾驶席来看，四幅的方向盘和清晰易读仪表盘显露出其舒适性为主的驾驶风格。换挡杆采用了大多数MPV车型的高位置布局风格，同向上倾斜的中控台一起，更好适应了该车型的高坐姿驾驶风格。除此之外，该车前排座椅两侧及中控台各区域都隐藏有大量储物格，利于驾驶者长途行驶。

       如果您觉得迈特威的前排设计已经充分的体现了舒适的概念，那它的后排空间绝对会让您觉得是一种享受了。从上到下的来说，迈特威后排车顶可独立控制车内灯光与空调，为您在车内提供充足的照明和清新的空气。5个后排真皮座椅可成2、3对向放置，第二排座椅的中央扶手可展开，成为有着数个储物抽屉的多功能圆桌。最后的三排连体座椅可向前完全折叠，从而释放更多储物空间。

       座椅下方布置有4条地轨，可使得该车后排的第二排、第三排和多功能圆桌自由移动，配合可选装的第二排两个独立座椅和可收方圆桌，您能够因需求的不同而自由改变车内布局。主要车型配置：安全气囊（主副驾驶席、前排侧气囊、前后排头部气帘）、ABS、ASR、ESP、定速巡航、后驻车雷达、行车电脑显示屏、前排座椅加热、自动空调等。

动力及操控：

       这台大众迈特威搭载了一台3.2升V6自然吸气发动机，配合6AT手自一体变速箱。最大功率173kW/6200rpm，最大扭矩315Nm/2950rpm，0-100km/h加速为10.5s。大排量自然吸气发动机与6AT变速箱的结合，非常适合这种大尺寸的MPV车型，虽然在加速初段不会带来很迅猛的加速感受，但平顺的加速感受和源源不断的动力输出才是该车型所需要的，毕竟舒适性才是该车所追求的设计核心。

       操控方面，迈特威选用了米其林Primacy 235/55 R17舒适静音轮胎，制动方式为前通风盘式、后盘式刹车。底盘悬挂为，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，前置前驱的驱动方式。偏向舒适性的轮胎加上强承载力的扭力梁后悬架，为这台大尺寸的MPV车型提供了良好的行驶舒适及稳定性。

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