文章来源于网络 一部车如同一个人,不同的脾气不同的个性,让它们在市场上拥有只属于“自己”的用户群体。选择一部车就像选择一位知己或者爱人,人有三六九等,车有高低贵贱,要根据自己的实际需求和审美兴趣来拿捏定夺。选对了它助你快速前行;选不对总感觉它是阻碍。套用一句某越野车的广告语:不是所有车都是适合自己的
文章来源于网络 奔驰、宝马、奥迪三大豪门之间的争斗从未停止过,也正是因为它们相互之间的竞争,为全球汽车消费者带来了众多丰富的产品。与其说它们是敌人,更不如说是兄弟,亦师亦友,上百年来,一直发展至今“德门三杰”的称号从未被撼动。今天,编辑将为大家来推荐三款德系性能车,它们分别是奔驰、宝马、奥迪旗下在性能车领域的
文章来源于网络 对于大众,我们总有一种无法言说的情感,尤其是对于80后以前的人来说,大众在他们的心中更是一种情怀,从最初的桑塔纳到捷达,再到后来的帕萨特,一代代车型伴随着他们的童年一起成长,走过曾经最难忘的时光。常常听起父辈那一代人说起当年的大众,雄踞大陆三十多年,与改革开放一起蓬勃发展。岁月如歌,眨眼间,我们
文章来源于网络 相比这两年迅速崛起的90后购车群体,80后的经济实力更有保障。《80后购车用户2016年展望报告》数据显示,80后男性购买哈弗H6最多,女性购买朗逸最多。那么,问题来了!80后男性为何偏偏钟情于哈弗H6? 哈弗H6作为典型的城市SUV,在外形设计上一改长城品牌SUV一贯的粗犷风格,在车身边角处经过更多圆润处
文章来源于网络 将近50年的发展,历经11代车型,7位设计师的坚持,经历过战争、石油危机之后改变造车理念,创造了“平均每38秒卖出一台车”的神话,全球累计销量突破4300万台!至今仍旧辉煌 。 这可能就是我对它的评价:它,就是丰田卡罗拉。 说到卡罗拉,可能有些网友朋友有点
文章来源于网络 奥迪在国人心中的口碑可以说是响当当的,它的车型中给人印象最深的就是A6,A6几乎没有不认识它的。早年间A6作为政府官员用车,行走在各大城市的主干道上,多以黑色外观和深色贴膜为主,远远地一身“官气”从身边疾驰而过。奥迪是来国内合资生产较早的汽车品牌,最早一直是奥迪100独揽天下,后来随着车型的不断
文章来源于网络 现在如今买车难,难的不是买不起而是难在那张能买车的购车指标,多年前一张购车指标限制了很多有购车需求的消费者,一时间让很多人的汽车梦就此中断了。摇到购车指标可以说是“拼人品”的时候,每每快到26日的时候,大家都在拼命的烧香拜佛。 难有难的苦,历经多年从最开始的月月
文章来源于网络 法系车骨子里都带有法式浓情的浪漫,如果您也是个浪漫主义者,那一定会喜欢上标致408这款车。今天介绍的这款东风标致408是中法汽车设计的结晶,它突破了传统中级车的“中庸之道”,开创了“优雅、品味”的先河。无论是凌厉的车头大灯,还是颇具气势的大嘴造型,抑或是优雅线条勾勒出的运动气质,都诠释出标致汽车品牌所独有的法式