作者:車Li先生 调表车、泡水车、事故车……二手车的深不可测让很多想购买的消费者不敢轻易触碰;没有车辆质保、陷阱无处不在、欺骗隐瞒等贬义的印象深入人心。二手车一直以来由于多种因素导致整体市场长期处于不规范的状态,很多消费者在购车时都遭遇过不良商家的欺骗。但近几年来,在多方的共同努力下,规范二手车的政策
去年的这个时候,限购细则调整,置换需求出现井喷,笼罩在限购阴影下的二手车交易出现短暂反弹期。然而,车管预约制度正式推行,二手车外迁地纷纷提高准入门槛,导致二手车流通重新跌入低谷。今年以来,除了外迁难度继续增加,重磅新车型低价上市,导致二手车收购价不断下探。尤其是达不到国四排放标准的二手车,更是跌至“白菜价”。即使多年来价格坚挺的
截至2017年5月1日,即商务部办公厅、 公安部办公厅 、环境保护部办公厅发布《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》之后,已经相继有13个省市不同程度取消之前严苛的限迁政策。但是截至三部委最后的期限限制还有很多省市没有落实。2017年4月全国二手车网络发布量169万辆,3月为182万辆,环比下降7.14%。 以下是公平价数据中心分析制作的2017年4月份